Проблема: прослеживаемость и точность в аэрокосмической отрасли

В авиационной промышленности безопасность и прослеживаемость не подлежат обсуждению. Тормозные колодки самолетов являются важными компонентами, на которые обычно наносится гравировка или печать с важной информацией, включая номера деталей и серийные номера. Точная идентификация этих символов, проверка цветовых полос и точное измерение диаметров отверстий под заклепки являются жизненно важными шагами для обеспечения точного технического обслуживания и надлежащего управления запасами.

Исторически контроль качества этих тормозных колодок требовал утомительной ручной работы. Рабочим приходилось вручную измерять отверстия под заклепки, записывать данные, физически переворачивать тяжелые колодки для визуального осмотра и делать фотографии для архивирования. Этот процесс был не только медленным и трудоемким, но и подверженным человеческим ошибкам, что создавало узкие места в производственных и MRO (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт) рабочих процессах.

Решение: Универсальная автоматизированная система контроля Openex

Для решения этих проблем Openex Automation разработала индивидуальную, полностью автоматизированную систему визуального контроля и обработки.

Наше оборудование фиксирует как идентификационную информацию, так и показатели качества всей тормозной колодки за один высокоскоростной проход. Оцифровывая процесс, мы обеспечиваем 100% прослеживаемость данных, полностью устраняя необходимость в ручном измерении, записи и фотографировании.

Посмотрите машину в действии:

Основные возможности контроля

Система предназначена для одновременного выполнения метрологии и обнаружения дефектов/идентификации:

• Измерение размеров: Высокоточное бесконтактное измерение общей толщины тормозной колодки и диаметров отверстий под заклепки.
• Распознавание дефектов и идентификация: Усовершенствованные алгоритмы технического зрения выполняют OCR (оптическое распознавание символов) для считывания и регистрации серийных номеров/номеров деталей, а также для точной идентификации определенных цветовых полос, напечатанных на колодках.

Ключевые особенности оборудования и окупаемость инвестиций

Разработанная для высокой производительности и максимальной гибкости, эта система обеспечивает немедленную окупаемость инвестиций для производителей аэрокосмической отрасли:

• Высокоскоростная производительность: Система проверяет от 800 до 1000 штук в час, что значительно сокращает время цикла по сравнению с ручной проверкой.
• Микронная точность: Достигается точность измерения размеров ±0,08 мм, что обеспечивает строгое соответствие стандартам авиационной безопасности.
• Непревзойденная совместимость: Чтобы минимизировать капитальные затраты заказчика, одна машина спроектирована так, чтобы быть совместимой с 8 различными размерами тормозных колодок самолетов.
• Автоматическая загрузка и быстрая переналадка: Оснащена автоматическим механизмом загрузки/разгрузки. Он поддерживает быструю смену загрузочной оснастки и до 6 различных типов носителей. Полная смена продукта (с одного размера колодки на другой) может быть выполнена всего за 5-15 минут.

Заключение

Интегрируя передовые технологии технического зрения с гибкой автоматизацией, Openex превратила проверку тормозных колодок самолетов из ручного узкого места в бесшовный, насыщенный данными процесс. Производители и предприятия по техническому обслуживанию теперь могут обеспечить 100% точность и полную цифровую прослеживаемость каждой детали, покидающей цех.

Хотите автоматизировать проверку деталей для аэрокосмической или тяжелой промышленности? Свяжитесь с Openex Automation сегодня, чтобы обсудить ваше индивидуальное решение в области технического зрения.